Ящики

    С ящиком, конечно, не слишком удобно ездить - он гремит, изменяет центр тяжести и габариты мотоцикла. Но, несмотря на все эти проблемы, ящик - это очень удобная вещь и порой он так нужен, что можно и потерпеть, тем более что большинство ящиков сейчас съемные и это уменьшает проблему.
   Не стоит покупать дешевые тайванские и китайские ящики - деньги на ветер. Несмотря на то, что выглядеть они могут довольно прикольно и очень похоже на фирменные, как правило, их делают из некачественных материалов, и они могут просто отвалится или рассыпаться даже при обычной езде, я уже не говорю про аварии. Стоит добавить 200-300 шек и вы можете купить ящик совсем другого качества, который прослужит вам долго.
   Существуют ящики разных объемов, как правило, от 25 до 50 литров. На мой взгляд, самые оптимальные ящики 42 литра - в них можно положить 2 каски, они не слишком большие и довольно прикольно смотрятся. На более маленьких мотоциклах и мотороллерах нужны поменьше. Ну, а на спортивных мотоциклах они совсем уж не кстати, хотя и на них ставят, особенно те, кто любит путешествовать.
   Старайтесь не нагружать ящик слишком сильно - чем он легче, тем лучше. Если выхода нет, старайтесь ехать как можно спокойнее и не прыгать по всяким кочкам, от этого может развалиться крепление ящика - они обычно не достаточно крепкие, да и в раме это не самое крепкое место.
   Качественные ящики: Kappa, Givi, Nonfango, Shad.
   Плохие: Laret и ему подобные.
   Но даже самые хорошие ящики надо беречь - они тоже ломаются.

    Обсуждения, дополнения и вопросы по статье на Форуме.

Пример плохих ящиков