Ремонт прокола    Во всех спортивных мотоциклах покрышки тюблес, то есть в них нет камеры и это даже к лучшему. Если Вы ловите гвоздь или шуруп и он надежно сидит в покрышке, то ее практически не сдувает и если вы сразу заметили, то можете доехать до ближайшего гаража и отремонтировать.    Если покрышку сдуло в дороге, то можно доехать и без воздуха. Неприятно, но можно. Только ехать желательно не очень далеко - это очень вредно для покрышки.    Если вам удалось обнаружить прокол и он сносных размеров, (колесо сдувает довольно медленно), можно вкрутить туда шуруп или вставить кусок резины, после этого надуть колесо и доехать до мастерской.    Есть еще баллончики Fast, но они не всегда смогут вам помочь, и они тоже являются только временным решением. Кроме этого еще придется тщательно отмывать вашу покрышку от этого Fast изнутри.    Если вы уже в мастерской, то - если это гараж мотоциклов, думаю, они смогут разобраться с этой простой проблемой. Но если это мастерская по ремонту машин, то они для начала откажутся - видите ли - это не наше дело - мотоциклы. Но если вы предложите, что сами разберете колесо, то они, скорее всего, согласятся, если у них нет в это время другой работы. Кроме этого многие из них просто не умеют устанавливать колесо от мотоцикла на разбортировочной машине. Ничего сложного в этом нет.    Если все пошло хорошо и они все же взялись за работу, вам не стоит расслабляться и зевать. Во-первых, они не всегда знают, что у покрышки есть направление вращения и запросто соберут все наоборот. К тому же у них нет шансов сделать вам балансировку. Устройства для балансировки машинных колес, не предназначены для мотоциклетных. Поэтому покрышка и обод помечаются маркером или мелом для того, чтобы потом собрать все в точно таком положении, как было раньше.    Теперь сам ремонт. Если дырка не большая, желательно поставить наклейку, не обязательно ставить грибок, ведь для этого придется увеличивать дырку. Вот только наклейки тоже бывают разного качества, многие из них со временем отклеиваются. Единственные качественные наклейки, которые я встречал - это наклейки синего цвета, если их в мастерской нет, то пусть лучше ставят грибок.    Если дырка большая, то и наклейка нужна побольше (и подороже), или грибок. В любом случае ремонт в такой мастерской вам обойдется дешевле, чем в мотоциклетном гараже.    Тем, кто живет в районе Хайфы и крайот, могу посоветовать одну хорошую мастерскую - Юли-Цмигим. Хозяин бывший мотоциклист и очень хорошо знает свое дело. Хорошо относится к мотоциклистам, надежно и качественно ремонтирует покрышки, что и я и мои друзья проверили неоднократно. Советую взять с собой инструменты для разборки колеса и я думаю, хозяин гаража не откажет вам в помощи его разобрать. Он находится в промышленной зоне Нешера на ул.Таасия 44 в Тель Ханане. Тел: 04-8211097 и мобильный: 051- 410660, сам ремонт обойдется вам примерно в 50шек.     Обсуждения, дополнения и вопросы по статье на Форуме.